Наиболее популярными материалами, применяемыми при изготовлении автомобилей, являются алюминий, сталь и разные виды пластиков.

Сталь применяют для изготовления кузовов автомобилей очень и очень давно. Из стальных листов путем штамповки можно получить самые разные детали, а благодаря различным методам и технологиям сварки эти детали легко соединяют в конструкцию, которую и называют кузовом автомобиля. Распространенность стали позволяет делать кузовной ремонт недорого. Технологии никогда не стояли на месте и именно поэтому учеными были разработаны новые виды этого металла, например легированная сталь. Благодаря ей изготовление кузова упрощается, а готовые изделия получаются прочнее, а это значит, что готовый автомобиль будет намного безопаснее. Современные автомобили – это прочные капсулы, вокруг которых расположены зоны, которые деформируются во время удара, не повреждая при этом пассажиров.

В любом современном автомобиле применяется около 10 различных видов стали. Среди них есть и обыкновенные холоднокатаные листы стали, толщиной от 0,5 до 1,5 мм (из них изготавливают внешние кузовные панели и пол), и различные сплавы высокой прочности, служащие материалом для дверных проемов, лонжеронов и усилителей кузова. А из более мягких видов стали изготавливаются зоны планируемой деформации. Кузовной ремонт автомобиля с поврежденными зонами деформации не занимает много времени, т.к. эти детали легко меняются.

Наиболее прочны передние стойки автомобиля, ведь именно на них приходится основная нагрузка в случае лобового столкновения. В большинстве современных автомобилей конструкцией предусмотрены толстые и прочные передние стойки. Они немного затрудняют обзор, однако отлично противостоят нагрузкам. Применение специальных высокопрочных сплавов позволяет сделать передние стойки крыши тоньше и изящнее.