Покраска авто чаще всего выполняется с единственной целью – добиться прекрасного внешнего вида кузова автомобиля. При этом нет разницы, автосервис ремонт выполняет, или вы самостоятельно – в любом случае должна соблюдаться технология. Только так можно добиться эффекта, который вас полностью удовлетворит. Технологий, по которым проводится покраска кузова, существует довольно много, но все они объединяют некий свод простых правил, которые можно легко запомнить.

Первый шаг к идеальному внешнему виду кузова - это мойка и обезжиривание машины. Далее всегда следует механическая очистка, т.е. удаление следов коррозии и отшелушившейся краски. После этого необходимо нанести грунт, а завершающим этапом является непосредственное нанесение выбранной эмали и нескольких слоев лака, после чего производится сушка и шлифовка.

Если смотреть на процесс, не вникая в подробности, то можно сказать, что покраска авто – дело довольно простое. Но здесь есть некоторые нюансы и подводные камни, которые можно встретить только занимаясь делом, а не изучая его лишь в теории. То же самое можно сказать и о покраске автомобиля в металлик. Это процесс даже сложнее, чем обычная кузовная покраска. Чтобы хорошо в нем разбираться, прежде всего, необходимо знать, что представляет собой такая краска.

Любая автомобильная эмаль состоит из трех компонентов:

- пигмента;

- связующего вещества;

- растворителя.

В краске, которая носит название металлик, присутствует еще один компонент – мелкие частицы алюминия. Их смешивают с эмалью для того, чтобы получить тот самый блеск. Сложность технологии покраски автомобиля такой эмалью заключается в том, что краска должна ложиться идеально ровно, иначе на кузове появятся пятна. Покраска автомобиля с применением такой технологии, делает его не только потрясающе выглядящим, также она дополнительно защищает кузов от выцветания и коррозии, этот эффект достигается за счет алюминиевой пудры, присутствующей в краске.