Для наилучшего результата покраски автомобиля чаще всего профессионалы используют метод напыления ЛКП с помощью краскопульта/пистолета. Тем не менее, даже в этом случае также может возникнуть брак, если неправильно подобрать диаметр сопла краскопульта, подбор которого, в свою очередь, зависит от вязкости краски. Как известно, ЛКП автомобиля имеет слоистую структуру. Для каждого слоя краски используется эмаль с определенной вязкостью. В связи с этим у грамотного специалиста, как правило, имеется несколько различных пистолетов для распыления эмали.
Если вязкость состава краски лежит в пределах 18-22 сек., то для наиболее эффективной работы рекомендуется лакокрасочный пистолет с соплом диаметра 1.3-1.4 мм. При вязкости эмали 30-35 сек. требуется использование краскопульт с соплом меньшего диаметра - 1.6-1.8 мм. При ошибочно выбранном диаметре сопла краска вместо распыления будет разбрызгиваться по поверхности, образуя при этом подтеки и неровности.
Покраска кузова автомобиля при использовании краскопульта обычно проводится на расстоянии 30-35 см от поверхности детали, что немаловажно для качества поверхности слоев. При недостаточном расстоянии краскопульта от поверхности обычно образуются подтеки и разводы. Если рабочее расстояние краскопульта слишком большое, это приведет как к перерасходу эмали, так и плохой фиксации слоев на поверхности.