X
Хотите, мы Вам перезвоним?
Вы получите бесплатную консультацию и мы ответим на все ваши вопросы!
Согласен на обработку персональных данных
Нажимая кнопку "Отправить", я подтверждаю, что ознакомился с Политикой конфиденциальности и даю согласие на обработку всех моих персональных данных, указанных в форме обращения, а также получения информации.

Удаление вмятин кузова автомобиля без покраски

В случае, когда деталь кузова деформировалась, но вмятина не стала причиной растрескивания красочного слоя, ремонт вмятин может быть произведен с помощью вакуумного метода, позволяющего исправлять их так, что в дальнейшем покраска авто не требуется. Имея под рукой специальные инструменты, специалисты быстро выполняют ремонт кузова автомобиля – удаляют следы мелких ДТП, попадания града, производят ремонт бампера, […]


В каких случаях можно удалить царапины и сколы без покраски?

При появлении поверхностных царапин повреждается лишь верхний слой лака, при этом базовый красочный слой остается невредимым, детали кузова не получают деформаций. В таких случаях кузовная покраска не требуется – нужно лишь как следует отполировать поврежденное место и нанести на него защитный слой. Лучше всего мелкие повреждения видны после посещения автомойки. Лучше всего заметны царапины, располагающиеся […]


Грунтовка кузова автомобиля

Покраска автомобиля предваряется нанесением акрилового грунта. Обычно он бывает черного или белого цвета. Цвет грунта выбирается в зависимости от того, какой краской будет производиться кузовная покраска – если светлой, то берут белый грунт, а если темной, то черный. Также можно смешивать черный и белый грунт от одного производителя, для того, чтобы получить необходимый в работе […]


Шлифование и обезжиривание поверхности автомобиля перед покраской

Следующий этап, который нужно пройти для того, чтобы покраска автомобиля прошла успешно, это обработка лакокрасочного покрытия окрашиваемых частей автомобиля наждачной бумагой. Необходимо добиться матового, однородного цвета. Это – обязательный этап, ведь на глянцевой поверхности новая краска долго не продержится. Эту процедуру считают одной из наиболее трудоемких, для ее ускорения используются специальные орбитально-шлифовальные машины или шлифовальные […]


Удаление и зачистка очагов коррозии кузова автомобиля

Продолжая подготовку автомобиля к покраске, необходимо выявить ржавчину и дефекты краски. Нужно провести серию тщательных осмотров поверхности авто, чтобы не пропустить ни одного очага ржавчины. Это лучше делать в помещении с хорошим освещением. Существует два способа удаления ржавчины с кузова: — травление (химическая зачистка); — механический способ. Говоря о химической очистке, следует подразумевать растворение ржавчины […]


Подготовка кузова автомобиля к покраске

Работы, предваряющие покраску автомобиля, очень и очень важны, ведь именно от качества их выполнения во многом зависит то, как будет выглядеть автомобиль и как долго прослужит новая краска. Прежде всего, необходимо хорошо вымыть машину. Следующий шаг – удаление декоративных элементов, покраска которых не требуется или не запланирована. В том случае, если их невозможно снять, их […]


Классификация повреждений ЛКП

Царапины, появляющиеся на кузовах автомобилей, можно условно разделить на следующие типы: — не затронувшие базовый красочный слой – такие царапины в процессе ремонта, как правило, просто полируют; — небольшие сколы, потертости или царапины через которые видно металл или грунт – для их удаления используют локальный кузовной ремонт, также требуется локальная покраска авто; — глубокие сколы […]


Этап 2. Нанесение слоев ЛКП краскопультом

Количество слоев при покраске кузова автомобиля обычно составляет 3. Итоговая суммарная толщина слоев краски составляет 70-120 мкм. При окрашивании автомобиля в металлик после высыхания краски необходимо нанести несколько слоев лака. При покраске автомобиля, в первую очередь наносится проявочный слой краски, который значительно тоньше последующих слоев. В некоторых случаях допустимо наличие малых неокрашенных участков поверхности. Их […]


Этап 1. Настройка факела краскопульта перед работой

При покраске автомобиля краскопультом, рекомендуется, чтобы при распылении краски на поверхность, форма факела краски была овальной с размером по большему радиусу в 15 см. Данную форму факела распыления краски можно достичь регулированием давления в системе подачи сжатого воздуха. При низком давлении, вместо распыления будет разбрызгивание краски, образуя на поверхности довольно крупные капельки. При чрезмерном давлении […]


Покраска автомобиля краскопультом

Для наилучшего результата покраски автомобиля чаще всего профессионалы используют метод напыления ЛКП с помощью краскопульта/пистолета. Тем не менее, даже в этом случае также может возникнуть брак, если неправильно подобрать диаметр сопла краскопульта, подбор которого, в свою очередь, зависит от вязкости краски. Как известно, ЛКП автомобиля имеет слоистую структуру. Для каждого слоя краски используется эмаль с […]


Ремонт Вашего автомобиля - вопрос приоритетов

Многие автомобилисты становятся заложниками авто дилеров в самый неподходящий момент. Как известно, их цены на кузовной ремонт и покраску сильно завышены, в то время как качество выполняемых работ оставляет желать лучшего. Признаки плохого качества работ могут быть самые разные — от дребезжания двери из-за не вставленной втулки до серьезных нарушений правил ремонта кузова, которые выявляются […]


Practice spraying

If you spray the paint on in a misty fashion, it will not dry smooth, and end up «matte» looking, and require a lot of finish sanding to get it smooth- and then you are not much better off than putting it on with a brush or roller. NOTE: A slightly less than perfectly smooth […]